A Multiplicidade conseguiu confirmação que a próxima Pesquisa Origem Destino da Região Metropolitana de São Paulo terá dados de raça!
O Metrô está realizando testes de tecnologia para próximas edições da pesquisa. Soubemos da notícia do levantamento teste pelo professor Ricardo Barbosa Silva, da Unifesp Zona Leste e coordenador da Rede Mobilidade Periferias. Escrevemos então um pedido de Lei de Acesso à Informação (LAI) questionando a inclusão de dados de raça já nos testes.
Lembrando que desde 2018 a Lei Estadual de SP 16.758 “’torna obrigatória a informação sobre cor ou identificação racial em todos os cadastros, bancos de dados e registros de informações assemelhados, públicos e privados”. Mas mesmo sendo lei, sabemos que temos que ficar em cima e cobrar 😉
Na resposta, o Metrô não confirmou nem negou que já incluiu raça nos testes, mas se comprometeu a incluir a variável raça na próxima edição.
Confira o pedido de LAI e a resposta do Metrô:
Pedido da Multiplicidade:
Olá. Tive conhecimento que o Metrô está realizando testes para Pesquisa Origem Destino (OD) Digital do Metrô. Gostaria de saber sobre a inserção de dados de raça na pesquisa, considerando que esta características da população não fora incluída nas versões anteriores da pesquisa. A variável raça (preto, pardo, indígena, amarelo e branco) foi contemplada?
Resposta do Metrô:
Em atenção à sua solicitação, informamos que a Companhia do Metrô de São Paulo contratou uma empresa para realizar o teste-piloto da Pesquisa Origem e Destino Digital – Pesquisa OD Digital, atualmente em fase de finalização.
O teste consiste em avaliar uma nova forma de coleta de dados da Pesquisa Origem e Destino Domiciliar, com utilização de smartphones dos pesquisados, que captam, com as suas respectivas autorizações, dados de seus deslocamentos por meio de um aplicativo denominado OD Digital que fornece a geolocalização desses dispositivos móveis.
No período de pesquisa, o aplicativo informa os locais visitados, além dos horários de saída e chegada, de forma interativa. Em três desses dias pesquisados, o participante deve editar as viagens pelo aplicativo, informando o motivo e o modo de deslocamento utilizado. As respostas de um questionário socioeconômico também devem ser editadas pelo respondente.
O objetivo do teste aplicado não são os resultados estatísticos de mobilidade. A meta principal é analisar a eficiência desse método de coleta de dados de viagens e o que pode ser aperfeiçoado para uma possível aplicação, mesmo que em amostra parcial, nas próximas pesquisas Origem e Destino do Metrô. Assim, os resultados do teste têm como foco a produção de indicadores relacionados ao comportamento da população como, por exemplo, no engajamento nesse novo formato de pesquisa, e também a indicadores relacionados a aspectos operacionais da metodologia como, por exemplo, a eficiência do aplicativo para rastreamento de viagens, consumo de bateria, dificuldades na edição de viagens, etc.
Convém aqui ressaltar que, nesse teste, os resultados socioeconômicos relacionados à mobilidade não apresentam representatividade estatística da população metropolitana e não deverão ser divulgados. Como o intuito do teste não foi o de obtenção de resultados sobre a mobilidade, nem todas as características levantadas em uma pesquisa origem e destino foram captadas nesse teste de coleta de dados de viagens.
Podemos garantir que a variável relacionada a cor ou identificação racial, assim como outras características socioeconômicas que devem constar das pesquisas sobre mobilidade e que não foram levantadas nesse teste serão incluídas nas próximas edições das pesquisas Origem e Destino e das pesquisas de Mobilidade realizadas pela Companhia do Metrô de São Paulo.
Agradecemos o contato e permanecemos à disposição.